CITROEN C5 AIRCROSS

Dati vettura

Tipo

Aziendale

Carrozzeria

Suv

Data di immatricolazione

30/05/2022

Chilometri

18.820

Alimentazione

Diesel

Cilindrata

1.500^cm3

Cavalli

130

Cambio

Automatico

Allestimenti e optionals

Optional:

Vernice metallizzata Platinum Grey

Accensione automatica dei fari

Barre al tetto

Bluetooth

Cambio automatico a 8 marce con palette al volante

Cerchi in lega 18″ Diamantati

Climatizzatore automatico bi-zona

Cruscotto digitale 12″

Firma laterale cromata a forma di “C”

Fissaggi Isofix sul sedile passeggero anteriore e sui sedili posteriori

Freno di stazionamento elettrico

Keyless Access&Start

Pedaliera e poggiapiede in alluminio con soglie porta in acciaio Inox

Presa 12V sulla consolle centrale e nel bagagliaio

Proiettori Eco LED – Fari posteriori a Led con effetto 3D – Fari fendinebbia

Radio DAB con comandi al volante, 6 altoparlanti, 2 prese USB (prima e seconda fila)

Retrocamera Vision 180°

Retrovisore interno fotocromatico

Retrovisori ripiegabili elettricamente

Rilevatore bassa pressione pneumatici

Sedile conducente con regolazione lombare

Sedili Advanced Comfort – Sedili ant. regolabili in altezza – Sedili post. indipendenti, scorrevoli, inclinabili e ripiegabili

Selettore modalità di guida (ECO – SPORT)

Sensori di parcheggio anteriori e posteriori

Sistema Stop & Start

Tergicristallo automatico con sensore pioggia

Touch Pad 8″ – Pack Navigation DAB

Tunnel centrale con appoggiagomito in TEP con apertura ad ali di farfalla

Vetri posteriori oscurati

Volante in pelle regolabile in altezza e profondità con comandi integrati

Airbag frontali, laterali e a tendina

Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori

Controllo di stabilità ESP con sistema antipattinamento ASR

Pack Drive Assist: (Regolatore di velocità Attivo – Driver Attention Alert con funzione video-Riconoscimento esteso dei cartelli stradali – Funzione Fari Smart Beam: commutazione automatica dei fari – Active Safety Brake con RADAR 77 GHZ e riconoscimento dei pedoni/ciclisti – Sistema di sorveglianza dell’angolo morto)

 

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